Пишу иск лючительно по памяти… Командиры Красной Армии о катастрофе первых дней Великой Отечественно - Чекунов Сергей

Родился в г. Мценске.

В Красной Армии с июня 1919 г.

Окончил Московскую военно-инженерную школу (1926), инженерно-командное отделение сухопутного инженерно-фортификационного факультета Военно-инженерной академии (1936), Высшие академические курсы при Высшей военной академии имени К. Е. Ворошилова (1949).

Красноармеец 2-го отдельного стрелкового полка Южного фронта, с мая 1920 г. комиссар 293-го стрелкового полка, с февраля 1921 г. комиссар отдела снабжения 98-й бригады, с мая 1921 г. комиссар 588-го стрелкового полка. С марта по август 1922 г. уполномоченный органов ВЧК в г. Ефремове.

После окончания школы, с сентября 1926 г. командир взвода отдельной саперной роты 21-й стрелковой дивизии. В апреле 1929 г. назначен командиром саперно-маскировочного взвода 62-го стрелкового полка. С июля 1929 г. врид командира отдельной саперной роты 21-й стрелковой дивизии.

После окончания Военно-инженерной академии, в мае 1936 г. назначен командиром отдельного саперного батальона 100-й стрелковой дивизии. С октября 1937 г. помощник начальника 1-го отделения 2-го отдела инженерного управления РККА, с августа 1938 г. начальник этого отделения.

С января по июль 1940 г. в распоряжении Военного совета Северо-Западного фронта. С июля 1940 г. заместитель начальника отдела инженерных войск Прибалтийского особого военного округа, с октября 1940 г. заместитель начальника, он же начальник 1-го отдела инженерного управления того же округа.

В этой же должности в начале Великой Отечественной войны. С ноября 1941 г. заместитель начальника инженерного управления Западного фронта. С октября 1942 г. командир 1-й отдельной гвардейской бригады минеров. С ноября 1942 г. командир 1-й гвардейской бригады минеров РВГК. В октябре 1943 г. назначен начальником инженерного управления Восточного фронта ПВО.

С октября 1945 г. начальник инженерной службы Юго-Западного округа ПВО, с июня 1947 г. заместитель начальника инженерных войск Воздушно-десантных войск. После окончания курсов, с мая 1949 г. начальник командно-инженерного факультета Военно-инженерной академии им. Куйбышева, с августа 1951 г. начальник инженерных войск Московского военного округа, с ноября 1951 г. начальник контрольно-приемного аппарата начальника инженерных войск Советской Армии.

Уволен в запас приказом министра обороны СССР № 05746 от 19.10.1953.

Капитан (приказ НКО СССР № 77/п от 13.01.1936), майор (приказ НКО СССР № 169/п от 20.01.1938), подполковник (приказ НКО СССР № 04659 от 10.10.1940), полковник (приказ НКО СССР № 03593 от 13.11.1941), генерал-майор инженерных войск (постановление СНК СССР № 327 от 29.03.1944).

Награды: орден Ленина (02.12.1945), орден Красного Знамени (21.05.1940, 03.11.1944, 15.11.1950), орден Отечественной войны I степени (22.11.1945), медаль «XX лет РККА» (22.02.1938), медаль «За оборону Ленинграда» (22.12.1942), медаль «За оборону Москвы» (01.05.1944), медаль «За победу над Германией» (09.05.1945), медаль «В память 800 летия Москвы» (20.09.1947), медаль «30 лет Советской Армии и Флота» (22.02.1948), знак «Отличник РККА» (1940).

Похоронен в г. Москве.

экз. № 1

Исх. 1793117с

14.7.

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ШТАБ [99]

ГЛАВНОЕ ВОЕННО-НАУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

генерал-полковнику тов. ПОКРОВСКОМУ

на № 679432 от 30.4.53 г.

Не имея в своем распоряжении каких либо документальных данных, относящихся к начальному периоду Великой Отечественной войны, я, выполняя Вашу просьбу о написании воспоминаний, вынужден базироваться исключительно на память, воспроизводя события двенадцатилетней давности.

Таким образом, название «Воспоминания» в данном случае в полной мере соответствует существу написанного.

От предложенной Вами схемы – написания воспоминаний, я допустил отклонения, позволившие мне систематизировать и изложить запечатлевшиеся в памяти сведения, относящиеся к кануну войны и развернувшихся затем боевым действиям на территории Прибалтики.

Полагая, что военно-научное управление располагает всеми подлинными документами штаба ПрибВО и войск, свои воспоминания я склонен считать только лишь как подсобный материал для изучающего историю по официальным документам и использующего для полного представления событий личные впечатления, изложенные в виде воспоминаний одного из рядовых участников начального периода Великой Отечественной войны в приграничном районе страны, Прибалтийском Военном Округе.

Как и всякое воспоминание, все изложенное мной является только описанием того, чему сам был очевидцем, а также субъективным восприятием совершившегося, которое не может претендовать на всестороннее и полное освещение происходивших событий.

ГЕНЕРАЛ-МАЙОР ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК автограф /АФАНАСЬЕВ/

«6» июля 1953 г.

экз. единств.

1. Общая обстановка в Прибалтике перед войной.

Началу Великой Отечественной войны в Прибалтике предшествовало целый ряд фактов, сигнализирующих о неизбежности вооруженных столкновений Советского Союза с фашистской Германией.

Официально был подписан обоими сторонами договор о ненападении, однако в сознании многих советских граждан, в том числе и военных, веры в этот договор не было.

Трудно было поверить в то, что беспрепятственно шагая по Западной Европе, немецкая армия будет остановлена этим договором и не пойдет в Прибалтику, оставляя которую немцы так недавно хвастливо заявляли о том, что они вернутся еще и уничтожат Красную Армию с ее «фанерными танками».

Об этих заявлениях знало почти все население Латвии, Литвы и Эстонии и нам, прибывшим в Прибалтику русским людям, охотно рассказывали о неприязни к нам немцев и их угрозах по нашему адресу.

С момента заключения договора о ненападении Прибалтику заполонили немецкие представители – наблюдатели по обмену немецких подданных, проживающих ранее в Прибалтийских государствах на граждан, изъявивших желание выехать в СССР из Германской пограничной зоны.

Эти представители и их помощники переселяемым вели себя крайне развязно.

С присущей фашистским молодчикам наглостью и нахальством они в военной форме свободно расхаживали по улицам городов, заполоняли магазины и рестораны не только в городах, но и окрестных поселках. Специально уполномоченные ходили по квартирам, инструктируя переселяемых. Всюду, куда бы вы ни поехали, неизбежно можно встретить шныряющих представителей по переселению, а вблизи к границе и колонны транспортных военных автомашин, направляющихся за переселяемыми или вывозящие аккуратно упакованные вещи.

Шпионская деятельность в этот период фактически носила открытый характер.

В эфире, заглушая все радио-передачи, несмолкаемо гремели немецкие военные марши и передачи о победоносном шествии по Европе немецких войск.

В столице Латвии г. Рига на Двинском причале у Таможни длительное время стоял немецкий пароход со свастикой на трубах и флагом Германии.

Ежедневно для погрузки и отправки в Германию к этому пароходу подвозились на автомашинах и конным транспортом добротно упакованные ящики переселенцев с их вещами и, главным образом, с продуктами.

На набережной царило оживление.

По городу распространились слухи, что всем переселяемым фюрер приказал забирать с собой все их вещи и, главным образом, как можно больше всяких продуктов.

Переселение встревожило рижан.

Зажиточная часть их стремилась найти в своих родословных хоть какие-нибудь подтверждения принадлежности их Германии, чтобы в числе переселенцев удрать подальше от Советского Союза, а наблюдающие за всей суетней переселенцев и беглецов из своей буржуазии обыватели, взволновано поговаривали о скором начале войны.